ガバナンス

2022年11月に代表取締役社長を委員長とするサステナビリティ推進委員会を設立しました。サステナビリティ推進委員会では、気候変動に関する重要事項の審議及び決定を行い、実行部門に提言しています。重要事項については、定期的に取締役会の提言を受けることとしています。

リスク管理

サステナビリティ推進委員会にて識別・評価した気候変動リスクを実行部門にて対応し、継続してサステナビリティ推進委員会及び取締役会にてその対応を管理・モニタリングしています。

戦略

気候変動に伴うリスクと機会を特定し、気候変動に関する政府間パネル（IPCC：Intergovernmental Panel on Climate Change）の第6次評価報告書や、国際エネルギー機関（IEA：International Energy Agency）の世界エネルギー見通し（WEO：World Energy Outlook）などを参考に、1.5℃シナリオと4℃シナリオを考慮したシナリオ分析を実施しています。今後の当社グループの事業活動において、リスクの低減及び機会を捉え、社会課題の解決につながる製品を開発していきます。

機会事例1 自動車の電動化・電装化に伴うソルダーレジスト（SR）の開発促進

次世代モビティの普及による自動車の電動化・電装化に伴い、自動車1台当たりの使用基板面積が、2035年までに2020年比で約2.6倍になることが予想されています。この基板面積増加に伴うSRの使用量の増加を当社事業の機会と捉え、さらなる開発促進に努めます。

車載用基板 販売数量予測^※

※出展：「車載電装デバイス ＆ コンポーネンツ総調査2022」
（2020年は実績、2025年、2030年、2035年は予測）
株式会社富士キメラ総研より

機会事例2 インクジェットSRの開発促進

アルカリ現像型のSRは基板全面に塗布した後、露光・現像という工程により不要な箇所を除去し、回路パターンを形成しています。インクジェットSRは、インクジェット印刷法により必要な箇所にのみ塗布し、回路パターンを形成することができます。そのため、アルカリ現像型SRと比較し、顧客の工程の大幅な簡略化が可能になり、基板の製造コスト削減や環境負荷の低減に有効です。当社グループでは、車載基板向けに顧客での採用が決定し、量産を開始しました。また、SR用途だけでなく、マーキングインキ、めっきレジスト、エッチングレジスト、ディスプレイ用材料等、様々な用途に向けたインクジェット法に対応した製品開発を進めています。

指標と目標

当社グループは、政府目標である2050年のカーボンニュートラル達成に向け、従来よりも更に一段階高いCO₂排出量削減目標として、2031年3月期にグループ全体で2017年3月期比40%削減を掲げています。また、2031年3月期に国内のエレクトロニクス事業においては、カーボニュートラル達成、国内の医療・医薬品事業においては70％削減を目指し、グループ全体で2050年にはカーボンニュートラル達成を実現します。
2023年3月期、太陽ファルマテックではCO₂削減効率の高い空調機器への置き換えを実施しました。また、太陽インキ本社では2023年6月、工場の屋根上に通常より薄型の太陽光パネルを設置し、発電を開始しました。今後も、グループ全体で、既存設備の高効率化や再生可能エネルギーの導入を積極的に取り組むことにより、CO₂削減目標の達成を果たします。

水上太陽光発電事業をはじめとする当社グループの強みを活かした施策により、CO₂排出量の削減を推進し、目標達成を目指します。引き続き、脱炭素社会の実現を重要な課題の1つに位置付け、情報開示の充実を行っていくとともに、より一層、環境に配慮した事業活動を行っていくことで、持続可能な社会を実現できるよう取り組んでいきます。

2030年に向けたCO₂排出削減イメージ（Scope1,2）

CDPからの評価

当社は、CDPの2023年気候変動の調査において、CO₂排出量削減への取り組みやその情報開示に対し、Bスコアを獲得しました。

外部からの評価等